أثبت الحل المضاد للتلوث منخفض التردد فعاليته بشكل مدهش في هولندا. الآن ، يجب نشر التكنولوجيا في أماكن أخرى من أوروبا
طورت شركة هولندية ناشئة يديرها البحارة ومتصفحو الأمواج طريقة لإيقاف القمامة في مساراتها – مع القليل من المساعدة من الفقاعات.
ال حاجز فقاعي كبير (GBB) تنشر أنبوبًا مثقوبًا فوق مجاري الأنهار لإنشاء ستارة من الفقاعات التي تدفع النفايات إلى الضفة لتجميعها.
وبالنسبة لطريقة lo-fi هذه ، فقد أثبتت فعاليتها بشكل ملحوظ ، حيث تمزق جزيئات بلاستيكية صغيرة يصل حجمها إلى 1 مم وتعترض ما يصل إلى 86٪ من حطام السفن في المياه الداخلية قبل أن تصل إلى البحر.
هذا هو الحل الذي تفتقر إليه بشدة. في كل عام ، ينتهي الأمر بأكثر من 8 ملايين طن من البلاستيك في محيطاتنا ، 60-80٪ منها يأتي من الأنهار.
تم تصميم هذا المفهوم من قبل فريق من عشاق المحيط الهولنديين في عام 2019. لقد توصلوا إلى تصميم يلتقط البلاستيك عبر عرض وعمق النهر ويوجهه إلى نظام تجميع النفايات الذي يجمع ويضغط النفايات.
في الصيف الماضي ، تم تثبيت أول حاجز فقاعي لـ GBB عند مصب نهر Oude Rijn (نهر الراين القديم) في كاتفيك ، في منتصف غرب هولندا ، بعد أن أعرب السكان المحليون عن استيائهم من التلوث البلاستيكي الذي تناثر على شاطئ المدينة.
يمنع الحاجز في أمستردام وصول حوالي 8000 قطعة من البلاستيك إلى البحر كل شهر. الصورة: GBB
يتم إنشاء الستارة الفقاعية بواسطة ضاغط هواء يعمل بالكهرباء المتجددة ، والذي يضخ الهواء إلى أنبوب قاع النهر ، والذي يتم وضعه بشكل قطري عبر الممر المائي. ترفع الفقاعات المواد البلاستيكية إلى السطح ويوجه تدفق النهر النفايات إلى نظام تجميع.
تعمل طريقة GBB على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، بغض النظر عن مستوى المياه ، وتسمح للحياة المائية وحركة المرور في النهر بالمرور دون عوائق. ومنذ ذلك الحين تم تدشين حاجز فقاعي آخر في أمستردام ، مع تخطيط اثنين آخرين في البرتغال وألمانيا.
“الأنهار هي الطريق السريع إلى محيطاتنا ، وتنقل التلوث هنا” ، قال المؤسس المشارك للشركة الناشئة فرانسيس زويت. “يمنع نظامنا في أمستردام وصول 8000 قطعة من البلاستيك إلى بحر الشمال كل شهر. لكننا لا نعتزم التوقف عند هذا الحد: الأنظمة الدولية الأولى على جدول الأعمال ، ونتطلع إلى معالجة التلوث خارج حدودنا.
الصورة الرئيسية: GBB